先日の休みの日。

そろそろ、バイク達のタイヤに空気でも入れといてやるかと、車にも使えるって言う空気入れを持って駐輪場へ。

エーモンの安物ペンシル型空気圧ゲージで測ってみると、XT250Xは前輪１．５で後輪１．９・・・。　

毎月一回は走らない状態の時に空気入れてるんだけど、ちょっと空気圧の低下がいつもより多い。

最初は安物だから壊れたのかと思っていたのだけど、実はエーモンのペンシル型のゲージ、なくしたと思ったら後で出てきたのが一個、空気入れに付属してた無銘のやつも含めて三個持っていて。

それぞれで測ったけど、ほぼ同じ状態を示している。

試しにセローも測ってみると、フロントが１．0位に下がっていた。

んで、タイヤを入れ替えたばかりのCB750も０．１とか０．２位減っていた。

最初、ゲージが壊れたかと思ったけど、それぞれが同じ値を示すと言う事は、壊れた事ではなさそう。。。。

で、昔買っていたバイク雑誌のどれだかに、季節の変わり目は空気圧の変動が云々って書かれていたのを思い出す。

要は、夏場は暑さで空気が膨張している状態だったけど、この所一気に秋めいて、午前中なんかは結構涼しかったりするので空気が収縮してエア圧の低下がゲージに現れたと。

ま、このゲージ自体もどの程度正確なのかは不明だが、これまであてにしていて、問題はなかったので一応これを基準に見ているのだけど。

ほんで、そこから五台全部にシュコシュコと汗だくになりながら空気充填。

全部入れ終わった後で、これからもっと気温が下がるのでちょっと多めに入れとけばよかったと気付いたが、そんな気力も無くなったので、まぁいいかと。

空気を入れ終わった後、XT250Xで走ってみたけど、この所右左折で急に倒れこむ様な感じが有ったのだけど解消されていて。

要は空気圧の低下が招いた挙動変化だったようだ。

たかが空気圧だがされど空気圧だなと。

そんな事をしていても休みの日に雨が降ったりと、中々走りに行けずに悶々としていたり。。。

今週末も天気良くないなぁ・・・。