CBが納車になってから五日目になりまして。
これまでの数年間、軽いバイクにしか乗ってなくて、最初はおっかなびっくりだったのですが、随分なれたように感じられます。
今日は、相方が午前中のみ仕事だったので、留守の間にちょこっとバイクをいじる事に。
結構やってる人多いみたいですが、確かスーフォア用なのかな？
取り合えず、荷物の引っ掛け場所が二箇所増えましたです。
ねじ取り替えるだけだったので、ものの１０分もしないで終了しまして、相方が帰ってきてから、川越の二輪館まで行ってきました。
実際に乗りなれてくると、重さの割にはとても乗りやすいと思えるのですが、ちょっと自分には前傾が強すぎてハンドルも遠いため、高速道路なんかで長時間同一姿勢を強いられる場面では、３０分も走っていると背中が突っ張ってきてしまい、とてもじゃありませんが、このままではロングツーリング等は無理。
と判断して。
川越の二輪館まで行くことに。
で。
腰痛対策の為に、ハリケーンのハンドルアップスペーサーを購入し、駐輪場でさくさくッと装着。
若干ハンドルの遠さはまだ残っていますが、2.5センチのアップでも結構楽になりました。
が、変更前ほどではないにしろ、やはり背部の突っ張り感は残りますね。
ホント、腰の丈夫な人がうらやましいです。
ま、暫く乗ってみて、ダメなら構造変更もやむなしで、ハンドル交換か、ローシートで更に2.5センチ下げて、実質５センチのハンドルアップを狙うか・・・。
ついでに、二人して東浦和のドリームのキーホルダーをそのまま使っていて、鍵もHISSで、非常に紛らわしいため、キーホルダーを新調しましたです。
そんなこんなで、暫くは自分仕様の旅バイク作りに時間が掛かりそうな予感です。
いつになったら走りにいけるのか？
これまでの数年間、軽いバイクにしか乗ってなくて、最初はおっかなびっくりだったのですが、随分なれたように感じられます。
今日は、相方が午前中のみ仕事だったので、留守の間にちょこっとバイクをいじる事に。
結構やってる人多いみたいですが、確かスーフォア用なのかな？
取り合えず、荷物の引っ掛け場所が二箇所増えましたです。
ねじ取り替えるだけだったので、ものの１０分もしないで終了しまして、相方が帰ってきてから、川越の二輪館まで行ってきました。
実際に乗りなれてくると、重さの割にはとても乗りやすいと思えるのですが、ちょっと自分には前傾が強すぎてハンドルも遠いため、高速道路なんかで長時間同一姿勢を強いられる場面では、３０分も走っていると背中が突っ張ってきてしまい、とてもじゃありませんが、このままではロングツーリング等は無理。
と判断して。
川越の二輪館まで行くことに。
で。
腰痛対策の為に、ハリケーンのハンドルアップスペーサーを購入し、駐輪場でさくさくッと装着。
若干ハンドルの遠さはまだ残っていますが、2.5センチのアップでも結構楽になりました。
が、変更前ほどではないにしろ、やはり背部の突っ張り感は残りますね。
ホント、腰の丈夫な人がうらやましいです。
ま、暫く乗ってみて、ダメなら構造変更もやむなしで、ハンドル交換か、ローシートで更に2.5センチ下げて、実質５センチのハンドルアップを狙うか・・・。
ついでに、二人して東浦和のドリームのキーホルダーをそのまま使っていて、鍵もHISSで、非常に紛らわしいため、キーホルダーを新調しましたです。
そんなこんなで、暫くは自分仕様の旅バイク作りに時間が掛かりそうな予感です。
いつになったら走りにいけるのか？
コメント
コメント一覧 (5)
CBのハンドルって、手前には引けない（ポジション変更）のですか？
2CM程手前に引くだけでもかなり感触変わってくると思いますが･･･。
それとハンドルのローリングは試されましたか？
写真をみる限り（個人的には）かなり腕が突っ張った状態を想像するのですけれど。
手前に（アクセルをひねる方向に）ねじると（個人的には）乗りやすさが劇的に変わりますよ。 私はねじった後にレバー類も最終的に位置を微調整しましたが（ねじれるのはハンドル本体だけなのでレバーに手を添える角度が若干上向きになるため）。
長距離になればなるほど少しの負担が確実に積み重なってつらくなります。
せっかく楽なアップハンをお選びになったのですから、とことん楽に調整してみてください！セロ茂太さんだけのオリジナルに！
（ご存知の知識でしたら大ッ変申し訳ありません）
http://springcb400sf.blog12.fc2.com/blog-entry-7.html
ハンドルを引くと言うのは、デイバージョンのように、ハンドルポストの向きを変える様な感じのことですよね？
７５０の場合、ハンドルポストの台座の部分は、トップブリッジに固定されているんで、無理なんですよ。
で、ハンドルの角度の方は、ブレーキレバーなんかを移動さすのに、８ミリの工具が車載のものしかなかったので、純正位置のフォークと一直線でとってあります。
ただ、ブレーキホースがホントぎりぎりと言う感じなんで、手前に倒すのはちょっと難しいかもですね。
もうちょっとの所までは来ていると思いますので、ちょっと試行錯誤してみます！
どうもです！
そうですか〜。
ホースが邪魔するとは、けっこう難儀ですね；；
ダメな駄目押ししてしまい、すみませんでした↓↓
自分に余りにも無理があるポストにしかならないなら、ブログにも書かれていたように大胆にパーツ交換してしまっても損はしないと思いますよ。
改善（改造？）日記楽しみにしてます！
お店の人も言ってたのですが、特にホンダのバイクはホースとか、ぎちぎちに作ってるので、ちょっとめんどくさいかもって言ってました。
もう少し色々試して見ます！
どうもです！