前回リアタイヤ換えたのって、いつだっけ・・・なんて思い・・・
古い記事たどってみると、前回は新車から2万キロで交換していたんだね。
現在35000キロチョイだから、今回は15000キロ走ったことになる。
スリップサインが後少しかな?ってところで、もう少し行けるかも・・・・とも思ったのだけど、見事な台形に減っていて。
棒ナスも出た事だしと云う事でクオリティワークス行って換えてきた。
相変わらず純正指定のGT501アローマックスですが、新品タイヤのこのラインがうれしいっすねぇ。
それにしても、やはり新しいタイヤ、交差点での倒しこみなんか、とても自然でして乗りやすく。
痛い出費ではありましたが、やってよかった!
で、ついでにリアブレーキのOHもお願いしました。
ちなみにブレーキパッドの方は、残量がまだ3割位余ってましたが、だいぶ前に買ったフェロードの物が自宅にあったので入れ替えて貰いました。
アタリが付くまで・・・とは言いますが、結構イイ感じで効いてくれてるようです。
今回、工賃とタイヤ台、キャリパーの部品代なんかで、20000円弱の出費となりましたが、必要経費ですからしょうがないでしょう(涙)
750のパイロットロードなんか、タイヤ代だけで3万越えでしたから・・・それに比べれば。
ただ、帰り際社長と話したのですが、バルブクリアランスの方、そろそろした方が・・・と云うか、厳密に行けば1万キロ位でやった方がいいよ?と言われ・・・。
なにもせず、3万キロ以上乗ってしまっているので近々お願いするかなぁ・・・。
料金的には5000円くらいかな?と言ってましたが、払えない事もないけど・・・何とも微妙な値段ですなぁ(笑)。
せっかくSMあるんだから、自分でやってみるかなぁ・・・・なんて気もしないではないですが、初めての事でもあり、整備のつもりが破壊につながってしまては・・・と云った思いもあり。。。
さて、どうしよう・・・。