本日夜勤明けでして。
リアブレーキがそろそろだなぁ・・・なんて思って、交換の為にユニットを外しましたが、自分のペースだと5000キロくらいは平気で持ちそうな感じでしたので、そのまま戻しましたです。
で、ここ最近ですが、午後を回ると風が強くなり、カバーのみの保管なもんで、全体的に土ぼこりがエライことになってまして。
洗車を・・・と言っても、軽く水拭きしただけですが・・・。
で、後はテレビでも見ながらゴロゴロしてるはずなんですが、何故か室内にあるサイドカバー。
洗車の後、ついでにバッテリーの液量も見ておこうかと外しました。
ほんで、もげました。。。。。。(涙)
いつもなら、外すときヌポッと抜けてくれるんですが、いつになく硬くて軽くこじったらボロッとなりましたです・・・。
やはり。この寒さでプラスチックも柔軟さを欠いているんですなぁ。
つうか、こじって取るもんじゃないんだよね。
そんなことを考えつつ、暫し茫然・・・・・
そう言えば!
と、ツーリング先で、万一のトラブルに結構役立つと言われているエポキシパテ。
主に金属の接着に使えるのが売りで、レバーが折れてしまったりした時も応急対応できると言うことで、去年の北海道ツーリングの際に購入しておいたものです。
で、裏書の説明を読んでみると、金属のほかプラスチックなど幅広い用途に有効・・・・云々とかかれてます。
で。
早速くっつけてみました。
なんか、痛々しい感じです。
例の手術の後ってこんな感じなんだろうか・・・・(; ̄Д ̄)
それにしても、雁首の下のパテが包帯のようだ・・・・申し訳ございませぬ。
で、暫くほっといたらいい感じに固まった!と思い、750に差し込もうとしたら、結局もげてしまい・・・・
なんか、調べてみたらパテじゃない補修剤を使ったやりかたがあったようです。
雁首は取れてしまいましたが、パテはがっちり張り付いてはがれそうにありません。
新品を購入した場合を想定して、ホンダのサービスセンターに問い合わせたら、税込みで12000位になりそうです。
多少はブラブラしますが、このままだましだまし乗るか・・・。
明日まで考えることにします。
で、ここまでして点検したかったバッテリー液は、十分な量が入ってましたとさ・・・(泣)
リアブレーキがそろそろだなぁ・・・なんて思って、交換の為にユニットを外しましたが、自分のペースだと5000キロくらいは平気で持ちそうな感じでしたので、そのまま戻しましたです。
で、ここ最近ですが、午後を回ると風が強くなり、カバーのみの保管なもんで、全体的に土ぼこりがエライことになってまして。
洗車を・・・と言っても、軽く水拭きしただけですが・・・。
で、後はテレビでも見ながらゴロゴロしてるはずなんですが、何故か室内にあるサイドカバー。
洗車の後、ついでにバッテリーの液量も見ておこうかと外しました。
ほんで、もげました。。。。。。(涙)
いつもなら、外すときヌポッと抜けてくれるんですが、いつになく硬くて軽くこじったらボロッとなりましたです・・・。
やはり。この寒さでプラスチックも柔軟さを欠いているんですなぁ。
つうか、こじって取るもんじゃないんだよね。
そんなことを考えつつ、暫し茫然・・・・・
そう言えば!
と、ツーリング先で、万一のトラブルに結構役立つと言われているエポキシパテ。
主に金属の接着に使えるのが売りで、レバーが折れてしまったりした時も応急対応できると言うことで、去年の北海道ツーリングの際に購入しておいたものです。
で、裏書の説明を読んでみると、金属のほかプラスチックなど幅広い用途に有効・・・・云々とかかれてます。
で。
早速くっつけてみました。
なんか、痛々しい感じです。
例の手術の後ってこんな感じなんだろうか・・・・(; ̄Д ̄)
それにしても、雁首の下のパテが包帯のようだ・・・・申し訳ございませぬ。
で、暫くほっといたらいい感じに固まった!と思い、750に差し込もうとしたら、結局もげてしまい・・・・
なんか、調べてみたらパテじゃない補修剤を使ったやりかたがあったようです。
雁首は取れてしまいましたが、パテはがっちり張り付いてはがれそうにありません。
新品を購入した場合を想定して、ホンダのサービスセンターに問い合わせたら、税込みで12000位になりそうです。
多少はブラブラしますが、このままだましだまし乗るか・・・。
明日まで考えることにします。
で、ここまでして点検したかったバッテリー液は、十分な量が入ってましたとさ・・・(泣)