年明け前から気になっていた物があったのですが、先日ネットをあちこち見てまして、ついついポチッと買ってしまいました。
DRC HC2リフトスタンドです。
耐荷重、１５０キロとの事で、到着した日に相方を載せてリフトアップしてみましたが、いとも簡単に持ち上がりました（笑）
オイル交換やチェーンの清掃、給油なんてのは、車のパンタジャッキがあれば、何とも簡単に出来てしまうのですが、スイングアーム外したり、リアタイヤを外したりといった整備になると、パンタではチョッと心もとないですよねぇ。
とりあえず、整備はしませんが、リフトアップがどんな感じかワクワクしながら試してみました。
最初はおっかなびっくりだったので、力が足りなかったのでしょうが、思い切って力を入れてみると、いとも簡単にリフトアップできました。
乗せてみた感じですが、思いっきり力を入れなくては緩められないようなボルト類は予め緩めておけば、問題なく整備できるのかなといった感じです。
明日は雨の予報のようなので、あさってチェーンの交換ついでに、リアのスイングアーム周りもばらして、グリスアップなんぞをしてみようかと思います。
楽しみだが、こかさないように気をつけねば。
DRC HC2リフトスタンドです。
耐荷重、１５０キロとの事で、到着した日に相方を載せてリフトアップしてみましたが、いとも簡単に持ち上がりました（笑）
オイル交換やチェーンの清掃、給油なんてのは、車のパンタジャッキがあれば、何とも簡単に出来てしまうのですが、スイングアーム外したり、リアタイヤを外したりといった整備になると、パンタではチョッと心もとないですよねぇ。
とりあえず、整備はしませんが、リフトアップがどんな感じかワクワクしながら試してみました。
最初はおっかなびっくりだったので、力が足りなかったのでしょうが、思い切って力を入れてみると、いとも簡単にリフトアップできました。
乗せてみた感じですが、思いっきり力を入れなくては緩められないようなボルト類は予め緩めておけば、問題なく整備できるのかなといった感じです。
明日は雨の予報のようなので、あさってチェーンの交換ついでに、リアのスイングアーム周りもばらして、グリスアップなんぞをしてみようかと思います。
楽しみだが、こかさないように気をつけねば。
