高速道路、どこまでも1000円!が始まるとの事で、ETCの助成金制度が始まりましたなぁ。

以前から考えていたのだけど、バイクのETCって車に比べて凄く割高で、チョッとつけるのをためらっていたのだけど、自分の職場にほど近いナップスで、本日から一体式の奴なら3980円、旧型の別体なら15700円?だかで安く売るってんで、受付に行ってきましたよ。

それなりに混むだろうとは予測していたのだけど、どうせ平日だしせいぜい2〜30分も並べば関の山だろうと、風呂に入ってCB400SSに火を入れて、自宅を出たのが10時。

ちんたら走って、何だかんだでナップスに付いたのは10時半をチョッと回った頃。

俺の予想とは裏腹に、ETCの受付に来たと思われる人だかりが、お店に入れずに、一回の駐車場まで列を作って並んでいる・・・・。

あんた達!仕事は?仕事!

駐車場










開店直後だと言うのに、このバイクの数。

止める場所がなく











止める場所がないので、こんな場所に止めましたよ。

人だかり









この明かりの先でぐるっと回って、30段ほどの階段を上らないと、受付はできませぬ。

写真の明るいところまで、行ったら店員が降りてきて、これ以上の受付は本日はできないとの事で、今日は100人で打ち止め。

危なかったよ・・・。

結局2時間ほど並んで、機械合わせの時間の案内(夕方の六時)なんかを聞いて、一旦引き返して、近所の定食屋で飯を食らう。

時間つぶしにカブのチェーン張りやら、CB400SSのチェーンオイルなんかをさして暇をつぶす。

それでも、時間が余ったので、スポークとホイールも軽く磨いておいた。

で、夕方六時ジャストにナップスに戻ると、まだ機械合わせは60番台までしか終わっていない。

自分は92番目なので、結局機械を取り付ける打ち合わせは7時過ぎに始まり、助成金の書類なんかを書き始めたのは8時過ぎ。

終わったのは九時近く。

一日、ETCに振り回されたが、やはり土日1000円でどこまでもってのは、魅力的だものなぁ。

一応、セローとXT250Xにも一体式のをつける予定で、買ったバイク屋に機械を押さえて欲しいと、打診して、一台だけは確保できたのだけど、もう一台については音沙汰なし。

31日まで付けれるか?

ま、21年度に入っても台数限定で助成金制度は引き続き行うみたいだけどね。